Завдяки такій розробці об'єкт або людина, що потрапляє під транспортний засіб, «прилипає» і тим самим не відкидається на інші об'єкти або автомобілі.
«В ідеалі клейке покриття на передній частині транспортного засобу може бути активоване при контакті і буде мати можливість притримувати пішохода майже миттєво», - йдеться в описі до патенту. Патент, який був наданий 17 травня 2016 року, прагне зменшити шкоду, заподіяну, коли пішохід потрапляє під машину і відкидається на інші транспортні засоби або об'єкти.
«Ця миттєва або майже миттєва дія може допомогти обмежити рух пішохода, який не може бути здійснено на передній частині транспортного засобу, поки водій автомобіля (або сам транспортний засіб у разі автономної їзди) реагує на подію і застосовує гальмо», - пишеться в описі.
Таким чином у людини, що потрапила в аварію, є можливість прийти до більш поступової зупинки, ніж це відбувається, коли вона відскакує від транспортного засобу. Патент описує себе як спеціально спрямовану технологію на автомобілі без водіїв, хоча може бути використана на будь-якому транспортному засобі.
Автомобільні компанії вже зробили кроки для захисту пішоходів від удару. Citroen і Jaguar використовували пристрій, який піднімає капот автомобіля при ударі. Інші компанії, такі як Land Rover і Volvo, розробили подушки безпеки, які розкриваються при ударі, щоб захистити пішохода від травм.
Поки невідомо, чи має Google активні плани по впровадженню цієї технологій на їх автомобілі самостійного водіння в майбутньому.