Застосування лосьйону для засмаги і сонцезахисних окулярів є звичайною практикою для багатьох людей, але тепер вчені радять людям робити це і під час водіння. Спеціальне багатошарове лобове скло пропонує близько SPF 50 (захист від сонця), але бічні вікна захищають від сонця набагато менше з SPF нижче 20.

Доктр Джейн Вайс (Jayne Weiss), професор охорони здоров'я та завідувач кафедри офтальмології в школі медицини в Нью-Орлеані (LSU Health New Orleans School of Medicine), сказала: «Лобове скло забезпечує чудовий захист від УФ-випромінювання, яке пов'язане з ризиком розвитку раку шкіри і катаракти, але бічні вікна автомобіля цього не роблять». Вона також сказала, що інформація про значні відмінності в бокових вікнах важкодоступна для споживачів, тому вони не знають про свої ризики.

Попередні дослідження США підтримують ці твердження, і деякі навіть показали, що лівобічний рак шкіри частіше зустрічається серед тих, хто проводить багато часу за кермом. Якщо ви не в змозі зменшити кількість часу, який ви проводите за кермом, фахівці радять використовувати УФ-А-блокуючі плівки, щоб допомогти поліпшити захист від сонячного впливу. Вони зазвичай наносяться у вигляді тонування. Крім того, водіям необхідно підійти з усією відповідальністю при виборі сонцезахисного крему і окулярів.

Фахівці також радять, купуючи сонцезахисні окуляри перевіряти лінзи на захист від ультрафіолетових променів. Недавній огляд Vision Express показав, що багато людей, які купують сонцезахисні окуляри, не роблять цього. Омар Хасан, керівник професійних послуг в Vision Express, сказав: «Люди помилково вважають, що всі окуляри зроблені по одному стандарту, щоб блокувати всі шкідливі УФ-промені. Але якраз це не той випадок. Будь-яка покупка сонцезахисних окулярів повинна проходити в авторитетних точках роздрібної торгівлі».

Вражаюча, статистика, опублікована Всесвітньою організацією охорони здоров'я, показала, що близько 900000 чоловік є сліпими, бо їх катаракта була занадто схильна до впливу УФ-випромінювання.